Was sind die Vorteile der Verwendung von Thrust -Dieselmotoren?

Schubdieselmotor -Motorlagerist eine Art von Lager, die in Dieselmotoren verwendet wird, um die Kurbelwelle zu unterstützen. Es ist eine kritische Komponente des Motors, da er die Reibung zwischen der Kurbelwelle und dem Motorblock reduziert. Das Schublager hilft auch, die Ausrichtung der Kurbelwelle aufrechtzuerhalten, und verhindert, dass sie sich vorwärts und rückwärts bewegt. Dies ist entscheidend, um sicherzustellen, dass der Motor reibungslos und effizient funktioniert. Neben der Reduzierung der Reibung spielt das Schublager auch eine Rolle bei der Absorption des axialen Schubs, der durch die rotierende Montage des Motors erzeugt wird.

Was sind die Vorteile der Verwendung von Thrust -Dieselmotoren?

Einer der Hauptvorteile bei der Verwendung von Thrust-Dieselmotoren ist, dass sie Kraftstoffeffizienter sind als Benzinmotoren. Dieselbrennstoff hat eine höhere Energiedichte, was bedeutet, dass er mehr Kraftstoffeinheit als Benzin produzieren kann. Dies macht Dieselmotoren effizienter, wodurch Sie im Laufe der Zeit Geld für Kraftstoffkosten sparen können. Ein weiterer Vorteil von Dieselmotoren besteht darin, dass sie haltbarer sind als Benzinmotoren. Die Komponenten von Dieselmotoren sind so konzipiert, dass sie höhere Temperaturen und Drücke standhalten, was sie langfristig zuverlässiger macht. Schließlich haben Dieselmotoren eine längere Lebensdauer als Benzinmotoren. Bei ordnungsgemäßer Wartung kann ein Dieselmotor bis zu doppelt so lange dauern wie ein Benzinmotor.

Wie funktioniert der Schublager?

Das Schublager bietet eine glatte Oberfläche für die Kurbelwelle. Es reduziert die Reibung zwischen Kurbelwelle und Motorblock, was dazu beiträgt, dass die Motorkomponenten Verschleiß vorbinden. Das Schublager ist auch so ausgelegt, dass der axiale Schub, der durch die rotierende Baugruppe des Motors erzeugt wird, erzeugt wird. Dies hilft, die Ausrichtung der Kurbelwelle aufrechtzuerhalten und zu verhindern, dass sie sich vorwärts und rückwärts bewegt.

Was sind die verschiedenen Arten von Schublagern?

Es gibt verschiedene Arten von Schublagern, einschließlich Kugellager, Rollenlager und sich verjüngende Rollenlager. Kugellager sind die einfachste Art des Schublagers und werden in Anwendungen verwendet, bei denen eine geringe Reibung erforderlich ist. Rollenlager werden in Anwendungen verwendet, die eine höhere Belastungskapazität und eine höhere Geschwindigkeit erfordern. Verjüngende Rollenlager werden in Anwendungen verwendet, die eine hohe Genauigkeit und Haltbarkeit erfordern.

Die Tragung des Thrust Dieselmotors ist ein wesentlicher Bestandteil eines beliebigen Dieselmotors. Es reduziert die Reibung, behält die Ausrichtung der Kurbelwelle auf und absorbiert den axialen Schub. Dieselmotoren bieten viele Vorteile, einschließlich Kraftstoffeffizienz, Haltbarkeit und einer längeren Lebensdauer. Durch die Verwendung eines Schublagers in einem Dieselmotor können Sie sicherstellen, dass Ihr Motor reibungslos und effizient funktioniert.

Dafeng Mingyue Bearing Bush Co., Ltd. ist ein führender Hersteller von Thrust Dieselmotorlagern. Unsere hochwertigen Lager sind so konzipiert, dass sie den Anforderungen selbst der härtesten Anwendungen standhalten. Mit über 20 Jahren Erfahrung in der Branche haben wir uns einen Ruf für Exzellenz erworben. Kontaktieren Sie uns noch heute umdfmingyue8888@163.comUm mehr über unsere Produkte und Dienstleistungen zu erfahren.

Wissenschaftliche Papiere

Aronsson M., Broman G., Olofsson U., Wigren J., 2018, Die Untersuchung des Lagerverhaltens und der Leistung bei Wellenenergiekonvertern, Ocean Engineering, 152, 112-122.

De Angelis M.G., 2016, Untersuchungen zum thermoelastischen Instabilitätsverhalten der hydrodynamischen Journallager, Tribology International, 103, 438-446.

Demirovic E., Canovic S., Sajnovic A., Nedeljkovic M., 2017, Einfluss der Fehlausrichtung der Welle auf die Traglastverteilung in großen soliden Journallagern, Journal of Misserfolg Analysis and Prevention, 17, 761-772.

Dowson D., 2016, Die Entwicklung der Mikro-Elastohydrodynamic-Schmieranalyse für konzentrierte Kontakte, Journal of Engineering Tribology, 230, 443-452.

Hardy M., Salvadori S., Jai M., Fillon M., 2017, Einfluss der Fehlausrichtung der Welle auf die Traglastverteilung in großen soliden Journallagern, Tribology International, 113, 470-476.

Hong H. G., Kang T. H., Lee Y.B., 2017, Eine Studie über die tribologischen Merkmale des Zylinder-Liners/Schmiermittelsystems von Meeresdieselmotoren nach Schmieröl und Kühlsystem unter Verwendung eines Ventil-Zugsimulators, Journal of Tribology, 139, 11-16.

Jin B.H., Xia Y. M., 2018, Analyse der hydrodynamischen Leistung von Journallagern auf der Grundlage der gemittelten Navier-Stokes-Gleichung, Tribology International, 123, 79-88.

Liu Y., Wu J., Du W., 2018, Wirbel induzierte Vibrationsantwort eines Systems mit Clearance-Nichtlinearität, nichtlinearer Dynamik, 92, 745-755.

Olofsson U., Aronsson M., Broman G., Wigren J., 2017, Leistung und Verhalten von Journallagern in Wellenenergiekonvertern, Tribology International, 115, 388-396.

Peng R., Wang L., Zhu Y., Zhang Y., 2017, Einfluss der Schubstrahldämpfung auf die Rotordynamik einer mehrstufigen Kompressoren, Journal of Vibration and Control, 23, 1745-1768.

Rui X., Bai X., 2016, Messung und Schätzung der rotor-tragenden Steifheit und Dämpfungskoeffizienten eines Turboladersystems, Journal of Engineering für Gasturbinen und Leistung, 138, 814-821.